New Project [K-VOLT]

PROJECT MANAGEMENT TASK

IDEA 003 --> K-VOLT

A powerful electromagnetic source and high-voltage power-bank.

K-VOLT adalah salah sau solusi untuk kebutuhan batery dan cadangan energy bervoltase tinggi yang mampu menggandakan masa pakai gadget anda.

Konsepnya seperti power-bank tetapi ini wireless and ultra portable (sangat ringan dan ringkas) serta dapat menyimpan lebih banyak energy dan berbagai macam gadget.

  Setiap orang pasti memiliki gadget untuk kebutuhan teknologi dan komunikasi di era globalisasi saat ini. Apalagi di tahun baru 2013 ini, bukan lah hal yang mewah untuk memiliki sebuah alat canggih seperti smartphone, netbook, tablet, dan gadget portable lainnya.

   Tetapi seringkali kita lupa mengisi daya dari gadget tersebut jadi seakan asik dengan penggunaan nya , maka semakin habis baterai yg ada.


K-VOLT super ultimate power-bank wireless charger ini lah yang bisa membantu menanggulangi masalah kehabisan baterai baik dalam waktu singkat maupun penggunaan dalam jangka waktu yang lama.

Cara Kerja 

K-VOLT Ultimate Wireless Charger Power Bank ini menggunakan panel surya hybird untuk menyerap panas matahari dan bisa juga dual swap dari arus AC / colokan listrik PLN 220 Volt standard.

Untuk pengisian ke device / gadget cukup pasangkan saja seperti gambar di samping, perangkat yang dapat di charge wireless dapat berupa tablet, net/note book, phablet, ponsel, smartphone dan gadget lainya yang menggunakan lithium ion chargeable battery. 




Alokasi Dana, Waktu dan Maintenance 

Pembuatan K-VOLT ini cukup singkat dan tidak terlalu mahal, hanya mungkin panel SUN-Charger dan Wireless NFC port nya saja yang cukup langka di bilantika elektronik Indonesia.

Rincian spesifikasi dan biaya :

SUNheat Charge-Panel multiple adapter = USD 199,99
Wireless NFC (Near Field Com) Port via AC Volt adapter = USD 39,99
Slim-case soft-hybrid plastic (133 gr) = USD 9,39
TOTAL PRICE PACKAGE [K-VOLT kit] = USD 259,99 

Waktu Maintenance : 
Pembuatan K-VOLT dari analisa penelitian hingga maintenance produk diperkirakan 3-6 bulan.

New Project [E-SURF]

PROJECT MANAGEMENT TASK

IDEA 002 --> E-SURF

A Very light surfboard with anti-gravity surface. Surf your world beyond any obstacles and many hard style without worry the battery runs out!

OUT NOW :: inspired by "THE SILVER SURFER" character by Marvel , we build , we develop , and we design THE E-SURF , a surf board which floating away on any surfaces ! 


Lets Have a look there !

  the concept is easy :: you can float in any surface up to 33 m above sea meter.

BAB I :: Pendahuluan

Pengenalan Surfer pada umumnya dan penggunaan di pantai layaknya alat transportasi / olahraga atau sebagai papan bermain seluncur di sebagian besar pantai di dunia.

BAB II :: Rumusan Masalah dan Solusi

Kenapa menggunakan E-SURF?

Bayangkan anda dapat melayang sampai ketinggian 33 meter diatas permukaan air laut tanpa takut jatuh dan melaju di darat maupun laut hingga 50 km/jam anti-gravitasi.

Apa Kelebihan dan kekurangan E-SURF?

Kelebihan E-SURF adalah pada saat digunakan di jalanan macet, anda dapat langsung saja melayang diatas kemacetan tersebut dengan sistem anti-gravitasi nya yang mencapai 33 meter, atau jika terlalu tinggi anda dapat mengatur ketinggian antara 3-15 meter saja.

Kekurangan E-SURF yaitu terdapat pada sumber tenaga yang hanya melalui sistem solar recharge battery dan air friction system yang hanya tahan sekitar 18 jam sekali charge saja, tidak dapat digunakan untuk perjalanan jauh.

BAB III :: Alokasi Dana / Biaya / Cara Kerja dan Waktu

 

Pembuatan setiap project pasti membutuhkan dana/biaya serta waktu yang cukup agar produk laku dan terus berkembang dari mulai proses awal pembuatan sampai barang jadi dan terus tetap keep maintenance.

Cara kerja E-SURF

Ketika telapak kaki kita menempel pada board E-SURF , anti-gravity nya bisa langsung di aktifkan dengan berkata "FLY" dan mulai mengambang setinggi 10-30 cm. Begitu juga dengan mengatur ketinggian dan kecepatan , cukup dengan switch control set 3 meter - 15 meter at 20 km/jam (default setting) atau dengan auto-pilot switch nya. ***

E-SURF mempunyai bagian FOOT-STASH yang dapat menempelkan erat sepatu anda dengan daya magnet sebesar 15 N/m dan sistem mid-air anti-gravity di bagian dasar (bawah) serta pengatur kemudi dan kecepatan 30 s/d 50 km/jam hanya dengan aktivasi via voice (suara anda).

Spesifikasi lengkap dan alokasi dana, biaya, waktu penelitian, hingga maintenance ::

E-SURF anti-gravity system board panel              = USD 399,99 (Rp 4juta-an)

E-SURF speed booster with voice wireless control = USD 199,99 (Rp 2juta-an)

E-SURF power source rechargeable solar battery   = USD 266,88 (Rp 3juta-an)

Jadi total biaya satu unit E-SURF diperkirakan seharga USD 866,88 atau sekitar Rp 9 juta-an. Pembuatan satu unit E-SURF ini sekitar 1-2 bulan tergantung design board. Dan diberikan garansi / maintenance selama 2 tahun untuk mesin anti-gravity, speed booster control, dan power source rechargeable solar battery.

BAB IV :: Kesimpulan (Saran & Daftar Pustaka)

Sebagai alat multi-guna dan multi-fungsi , E-SURF dapat digunakan sebagai papan seluncur layaknya Surfboard lainya hanya saja E-SURF dapat digunakan di darat , permukaan batuan , dan masih banyak kegunaan transportasinya.

Salam ManPro~A11.4513 UDINUS (C) PRAJIWO.R ~2012~ (A11.2011.06382)

 

New Project [G-HELM]

PROJECT MANAGEMENT TASK

IDEA 001 --> G-HELMET

A BRIGHT LED TRANSPARENT VIEW WITH CAPACITIVE TOUCH-CORNING GLASS HELMET - PRE-INSTALLED WITH ANDROID AND a+GPS FOR DIRECTIONAL USE AND SAFETY RIDING EQUIPMENT

***Head G-View User Interface Hard-Sketch (first concept)***

BAB I : Pendahuluan

--Latar belakang penggunaan Helm sebagai safety riding (khususnya motor gede untuk jarak jauh)

Helm merupakan salah satu bagian penting berkendara roda dua. Selain untuk safety riding, kini polisi juga sering menyisir mana helm yang belum lolos SNI. Tapi di sebagian orang kaya , helm itu layaknya koleksi. Betapa tidak? Ada orang mau beli helm yang lapisan emas sampai modifikasi tercanggih dan mereka mau membayar lebih bagi yang memang benar menyediakan helm profesional tersebut.

Disini saya akan coba membuat helm dengan ide saya menanamkan sistem GPS walaupun sudah banyak GPS di Indonesia ini mulai dari HandPhone, SmartPhone, Phablet, Tablet dan gadget lain sebagainya.

--Latar belakang penggunaan GPS dan Google Maps dalam berkendara

GPS adalah singkatan dari GLOBAL POSITIONING SYSTEM dimana digunakan untuk menentukan letak kita berada melalui sistem yang di layani oleh satelit maupun server tertentu dalam rasio X,Y (Garis Bujur dan Lintang) . Saat ini sudah banyak di pasaran tersedia Gadget yg di tanami GPS tersebut, salah satunya alat berbasis android yang di instalasi dengan aplikasi Google Maps.

BAB II : Rumusan Masalah dan Solusi

--Pengenalan Helm dan Google Maps

"MALU BERTANYA, SESAT DIJALAN?? TANYA G-HELM AJA...!! :D"

Ya, itulah persoalan pertama pengedara motor jarak jauh, yang memang belum begitu banyak di Indonesia. Mereka memilih menggunakan mobil, bis, atau kereta. Tapi apa salah nya kita mencoba sesuatu yang baru?

GOOGLE MAPS VIEW

NORMAL HELMET

KONSEP nya sangat mudah, design helm biasa saja hanya ditambah interface GMAPS seperti pada PANEL VIEW game CRYSIS berikut : 

BAB III : Alokasi Dana/Biaya dan Waktu

     Pembuatan setiap project pasti membutuhkan dana/biaya serta waktu yang cukup agar produk laku dan terus berkembang dari mulai proses awal pembuatan sampai barang jadi dan terus tetap keep maintenance.

Ini ada beberapa penjabaran tentang alokasi pengeluaran pembuatan satu unit G-HELM tersebut

**full spec :: 

--SUPER AMOLED IPS PLUS CAPACITIVE LED BRIGHT-VIEW TRANSPARENT 1920.1080 FULL HD G-HELM GLASS saja sudah diperkirakan seharga USD 77,99 (atau sekitar RP 799.000)

--CPU&GPU di dalam kerangka HELM untuk visualisasi dan "voice integration" untuk menangkap situasi jalanan seharga USD 88,66 (atau sekitar RP 800.000)

BAB IV : Kesimpulan (Saran & Daftar Pustaka)

     Ya, seperti slogan diatas, "MALU BERTANYA, SESAT DIJALAN?? TANYA G-HELM AJA...!! :D" maka saya memberikan kesimpulan bahwa keselamatan pengendara tentu sudah menjadi hal nomor satu. Tetapi alangkah baiknya kita  sebagai manusia dengan akal kecerdasan bisa menambahkan sistem navigasi pada alat keselamatan berkendara sepeda motor, yaitu G-HELM ini.